Раздвижные ворота уже достаточно давно вошли в обиход многих автолюбителей - для загородного дома нет ничего удобнее них. Но до недавнего времени покупка и установка была слишком дорога, чтобы каждый владелец машины мог позволить себе устанавливать такое полезное устройство. Сегодня же ситуация изменилась, и теперь купить раздвижные ворота вполне может себе позволить каждый работающий человек. Конечно, это все равно остается значительной статьей расходов, но теперь это уже не товар для маленькой группы людей. К тому же, их конструкция не такая уж и сложная. Так что некоторые люди делают раздвижные ворота своими руками.

Почему стоит делать такие конструкции

Самым распространенным видом сегодня являются откатные или сдвижные механизмы, а потому рассуждать о них. Аудитория намного шире, как и возможности. Раздвижные ворота такого типа отличаются отсутствием верхних и нижних направляющих. Таким образом, ограничений по габаритам транспорта нет. Для движения ворот используются роликовые каретки, которые закреплены на бетонном основании. Ходят они по направляющей рейки - последний представляет собой металлическую продолговатую пластину. К тому же, такой рельсов обеспечивает кареткам дополнительная защита - это увеличивает срок эксплуатации. Если использовать ворота правильно, то механизм продержится около пятидесяти тысяч открытий и закрытий, что дает в переводе на дни и недели значительную цифру.

Какая фурнитура нужна для сбора

В таких механизмов, как раздвижные ворота, конструкция не очень сложная. Несмотря на это, полдюжины необходимых деталей все-таки придется купить. Не стоит сильно переживать за расходы. Ведь это выйдет все равно дешевле покупки ворот. Например, на новые раздвижные ворота цена составляет около тридцати тысяч рублей - в зависимости от материалов, региона и скорости проведения работ. Такая сумма является достаточно значительной. В то же самое время, фурнитура стоит дешевле. 
Вам понадобятся роликовые каретки, нижний и верхний уловители, поддерживающий и концевой (накатной) ролик, а также заглушки направляющей и сам рельс. Сами ворота можно монтировать из любых материалов. Все эти необходимые для работы детали вполне можно найти как в обычных строительных супермаркетах, так и в специализированных магазинах. Таким образом, на раздвижные ворота цена будет значительно ниже, чем у полностью готовых от производителя.

Пошаговая схема работы

Как и любое строительство или сборку чего-нибудь, для раздвижных работ нужно поддерживать определенную очередность. В процессе вы пройдете такие этапы, как:

• Подготовка опорных столбов.
• Подготовка фундамента для ворот.
• Проведение электропроводки для блока автоматики.
• Изготовление самих ворот.
• Монтажные работы.

Ниже каждый этап будет описан отдельно. Также к статье прилагается чертеж раздвижных ворот - это значительно облегчит вам выполнение задачи.

Опорные столбы

Этот первый этап достаточно важен, поскольку именно с него начинается вся работа, и от правильности ее будут зависеть общие результаты.

Что такое опорный столб? Это конструкция, в которой распашные ворота на роликах или каретках будут крепиться, то есть они являются опорной деталью конструкции. Использоваться могут любые подходящие материалы - бетон, кирпич и т.д. Чтобы провести все работы правильно, пойдите нескольким советам:

• Столб нужно бетонировать на высоту промерзания грунта - обычно такая глубина составляет около метра. Сделать это просто: в нужное место устанавливается столб, а после заливается бетоном.
• После этого этапа работ нужно дать бетону высохнуть. Потребуется на это около недели, в это время столб лучше не трогать.
• Нужно заранее предусмотреть расположение металлических закладных на бетонном или кирпичном столбе. Располагаться они должны на расстоянии около десяти сантиметров от края отверстия. Размер их должен составлять около 5х5 см. Устанавливаются они заподлицо с кирпичом.

Фундамент

Яма под фундамент должна составлять не менее половины от длины проема ворот. То есть раздвижные механизмы на четыре метра потребуют двухметровой ямы под фундамент.

После вырывания ямы туда укладывается подготовленный швеллер около двадцати сантиметров шириной. К нему приваривается арматура с достаточным сечением (около 14 мм), и устанавливается вся конструкция полками вниз. То есть сам швеллер находится не на дне ямы, а наверху. После этого яма заливается бетоном. Швеллер должен находиться на высоте асфальта или плитки и должен быть над бетонным фундаментом, поскольку к нему будут привариваться другие детали.

Электропроводка

Ворота раздвижные с электроприводом - это не роскошь, а необходимость. Руками вы металлическую плиту долго не потаскать - не говоря уже о том, что это просто неудобно.

Продумать прокладку электропроводки нужно еще на том этапе, когда вы готовите яму под фундамент, поскольку именно там ее и нужно проложить. Ворота раздвижные с электроприводом требуют правильного подключения. Чтобы произвести монтаж правильно, вам будет нужно подключить привод к роликовому механизму, чтобы элементы уезжали сами, а также подключить фотоэлемент к поводу. Таким образом, владелец получает возможность управлять конструкцией дистанционно. Кроме того, раздвижные ворота обычно оснащаются еще и сигнальными лампами или же устройствами для подачи звуковых сигналов. Это делается в соответствии с требованиями к безопасности пользования.

Изготовление

Из всех представленных этапов этот самый трудоемкий, поскольку вам нужно будет самому разбираться с металлом, а это требует определенного навыка. Сделать раздвижные ворота своими руками несложно, если разделить этот процесс на определенный шаги:

1. В первую очередь вы должны подготовить несущую раму для ворот. Для этого прекрасно подойдет профильная труба размерами примерно 60х30 мм (это только рекомендация, необязательная к исполнению). Основной каркас представляет собой сваренные прямоугольник и треугольник. Нижняя труба самая длинная (ее размеры превышают габариты ворот более чем на метр-полтора). К ней перпендикулярно нужно приварить еще две трубы. Одну на краю, а другую на расстоянии, соответствующем размерам ворот. Сверху приваривается еще одна труба. Таким образом, вы получаете прямоугольник. После от свободного края нижней трубы до угла верхних приваривают последнюю и получаете треугольник.

2. Вторая часть - это внутренний каркас или обрешетка. С ее помощью обеспечивается надежность конструкции. Внутренний каркас собирается также из профильной трубы, но уже меньшего размера. Обрешетка представляет собой внутреннюю обшивку прямоугольника, а также поперечные балки - обычно это две вертикальных и одна горизонтальная. Треугольник же на одном из краев вообще не затрагивается.

3. Третий этап работ - полотно. Оно крепится прямо к обрешетке с помощью саморезов или заклепок. Это самая простая часть работ.

4. Приварка конструкции к направляющей рельсы. Также этот шаг можно совместить с первым, тем самым облегчив себе работу.

Что дальше

Раздвижные механизмы, когда они уже готовы, установить нетрудно. Для этого достаточно правильно установить фурнитуру. Это также нужно делать в несколько этапов:

• На швеллер выставляются направляющие каретки. Их следует раздвинуть максимально. Чтобы избежать проблем в будущем, вам нужно отодвинуть их на некоторое расстояние от номинального расположения - на направляющей рейке устанавливаются заглушки, которые предотвращают чрезмерное движение механизмов при закрытии. Чтобы избежать выбивания заглушки, достаточно будет отодвинуть ролики на полтора сантиметра.
• Одеваете на каретки раму ворот. Для этого нужно слегка приварить их к швеллеру - не по-настоящему, плотно, чтобы при необходимости изменить их положение.
• После достижения правильного положения полностью обварить направляющие каретки.
• Приваривают верхний ролик.
• Вставляете накатной ролик.
• Устанавливаете уловители сверху и снизу.

Собственно, на этом ваша работа заканчивается, останется только присоединить проводку. После этого вам остается только пользоваться воротами.